Kaj se dogaja okoli razbitine
"Okoljska kontaminacija se je že začela" je nekaj dni po napovedi vodja civilne zaščite Franco Gabrielli, ki ga je intervjuval Fabrizio Caccia za Corriere della Sera . Ko že govorimo o Costa Concordia in o okoljski škodi, je dan. IFO 380, strašno težko gorivo, ki poganja motorje Costa, gosto in viskozno gorivo z visoko vsebnostjo žvepla, je glavni toksični element, ki ga je treba odpraviti, da bi se območje rešilo pred onesnaženjem.
Ali se bo Italija spopadla z možno naravno in ekološko katastrofo ogromne razsežnosti? Kaj bi se še zgodilo z rastlinami in živalmi ter celotnim morskim ekosistemom?
Niz kreme za vpijanje je nameščen okoli Costa Concordie, da bi ublažil prvo tveganje onesnaženja in poškodbe okolice. Načrti za obnovitev dizelskega goriva so se nato začeli, tudi po zaslugi nizozemske družbe: po določitvi in načrtovanju intervencije se gorivo segreje in sesa. To je zelo občutljiva operacija, saj je treba paziti, da med prehodom snovi ne pride do razlitja snovi v morje. Faktor x, ki lahko ovira delo moških in uporabljena sredstva, so vremenske razmere.
Vse to pa ne pomeni le bojazni pred uhajanjem dizelskega goriva Ifo380, temveč tudi zaradi izpusta drugih strupenih in škodljivih snovi, ki izvirajo iz: zdravil, baterij, elektronskih elementov (računalniki, mobilni telefoni, kamere in različni instrumenti, ki jih uporabljajo potniki) v morje. in električni kabli, detergenti in kemikalije, plastični predmeti, pločevinke za barve in topila, kuhinjsko olje in živila, maziva za ladijske stroje, odpadne kanalizacije, ki jih proizvajajo potniki. Skratka, vse je bilo na krovu. Daleč najbolj strahov element je žveplo, ki ga vsebuje gorivo in mnoge druge snovi, katerih enostaven derivat, žveplov dioksid, uničuje vse življenje v njenem prehodu.
Škodljivi učinki žveplovega dioksida na živali so pravzaprav izjemni, predvsem pa poročajo o poškodbah možganov, nepravilnem delovanju hipotalamusa in posledično poškodbi živčnega sistema.
Corrado Clini, minister za okolje, je že govoril o "okoljski škodi na morskem dnu", ki jo je povzročila razbitina Costa Concordie. Zemljevid, narisan v morju, ki je viden na mestu italijanskih parkov, je tisto iz svetišča kitov, ki v teh dneh spremlja Arpo s plovilom Poseidon, da nas obvešča o stopnji onesnaženosti. Svetišče je bilo dejansko že pred dvema letoma ogroženo, Corriere della Sera je v članku napovedal, da se zdaj najbolj bojijo najhujše za območje okoli otoka Giglio.
Kaj bi se lahko zgodilo v najslabšem primeru
Med različnimi možnimi scenariji se resnično upa, da se Costa Costa ne bo spremenila v verižno katastrofo velikih razsežnosti: rastline, živali in ljudje bodo prizadeti. Ogromna razbitina morske palače že sama po sebi odstranjuje svetlobo iz vseh rastlin morskega dna, zlasti poseidonije, ki je v veliki meri prisotna na območju, ki bi prav tako trpela zaradi posledic morebitnega izpusta škodljivih snovi.
Presežek hranil, ki se imenuje evtrofikacija, vedno posledica strupenih snovi, razpršenih v morju, je enako škodljiv: fosfor in dušik lahko na primer povzročita nenormalne demografske eksplozije nevarnih alg, kar ima škodljive posledice za vodno okolje.
Kar zadeva živali, je na tem območju veliko vrst kitov, tisoč kitov in kitov, pa tudi številni med navadnimi delfini, dobrimi delfini in delfini ; in spet grampi, kitolovke, zifi in globicefale . Čudovita sorta rib, ki je v vodnem parku verjetno trpela zaradi pomanjkanja hrane ali neposredne škode onesnaževal, kot smo videli, na primer žvepla na živčnem sistemu. Za ribiče bi to pomenilo okoljsko in gospodarsko škodo za ribolov, zlasti ribolov tunov, precejšnje velikosti. Tudi morske ptice s tega vidika ne bi bile boljše: poleg galebov bi bile tudi zelo manj znane sorte golobic, škarij in ustnic zelo velike. Hipotetičen scenarij z apokaliptičnim vonjem, ki ga posameznik upa, da se mu ne bo treba udeležiti.
